हामी कारखाना-सीधा आपूर्ति मार्फत मध्यस्थ मार्कअपहरू हटाउँछौं। हामीले आपूर्ति गर्ने प्रत्येक ट्रक इन्जिन कम्प्रेसन, तेलको चाप, र ढुवानी अघि समग्र प्रदर्शनको लागि परीक्षण गरिन्छ। हाम्रा गुणस्तर प्रणालीहरू ISO 9001:2000 र IATF 16949 अन्तर्गत प्रमाणित छन्, प्रत्येक एकाइले अन्तर्राष्ट्रिय सुरक्षा र स्थायित्व मापदण्डहरू पूरा गरेको ग्यारेन्टी गर्दै। हामी पूरक वस्तुहरू जस्तै ट्रक निकास पाइप सम्मेलनहरू र पूर्ण प्रणाली एकीकरणको लागि पूर्ण ग्यास्केट किटहरू पनि आपूर्ति गर्छौं।
1. उच्च शक्ति र विश्वसनीयता।
Skyond ट्रक इन्जिन इकाइहरू कम RPM मा उच्च टर्क प्रदान गर्न इन्जिनियर गरिएको छ, भारी शुल्क कमर्शियल वाहनहरूको लागि आवश्यक पुलिङ पावर प्रदान गर्दछ। प्रत्येक एकाइ उच्च लोड अवस्था र चरम वातावरणीय तापमान अन्तर्गत स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न क्यालिब्रेट गरिएको छ।
2. अनुकूलित ईन्धन अर्थव्यवस्था।
उन्नत फ्युल इन्जेक्सन टेक्नोलोजी र कुशल दहन चेम्बर डिजाइनहरूले ट्रक अपरेटरहरूलाई सञ्चालन लागत घटाउन मद्दत गर्दछ। अनुकूलित वायु-देखि-ईन्धन अनुपातले प्रतिस्पर्धात्मक इन्धन दक्षता आंकडाहरू कायम राख्दै शिखर प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ।
3. लामो सेवा जीवन।
प्रबलित सिलिन्डर ब्लकहरू, उच्च सटीक आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू, र तातो-उपचार गरिएका भागहरू दीर्घायुको लागि डिजाइन गरिएका छन्। बलियो निर्माणले मर्मतसम्भार आवृत्तिलाई कम गर्छ र गहन निर्माण वा यातायात सञ्चालनको समयमा समयपूर्व असफलतालाई रोक्छ।
4. प्रबलित सामग्री।
उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात र तातो-उपचार कम्पोनेन्टहरूले चरम मेकानिकल तनावमा स्थायित्व सुनिश्चित गर्दछ, हाम्रा इन्जिनहरूलाई लामो दूरीको रसद, खनन, र निर्माण अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त बनाउँदछ।
ब्रान्ड नयाँ ट्रक इन्जिनहरू।हामी उत्सर्जन नियन्त्रण र पावर आउटपुटमा नवीनतम प्रविधि प्रदान गर्ने कारखाना-ताजा इन्जिन एसेम्बलीहरू प्रदान गर्दछौं। यी एकाइहरू पूर्ण कारखाना वारेन्टीको साथ आउँछन् र नयाँ सवारी साधन निर्माण वा कुल फ्लीट अपग्रेडहरूको लागि उत्तम विकल्प हुन्।
प्रमाणित सेकेन्ड-ह्यान्ड इन्जिनहरू।लागत-सचेत सञ्चालनहरूका लागि, हामी उच्च-गुणस्तरको प्रयोग गरिएको इन्जिनहरू आपूर्ति गर्छौं जुन पूर्ण आन्तरिक निरीक्षण र बेन्च परीक्षणबाट गुज्रिएको छ। प्रत्येक सेकेन्ड-ह्यान्ड एकाइ कम्प्रेसन र तेलको दबाबको लागि प्रमाणित गरिन्छ कि यसले निर्यात गर्नु अघि भरपर्दो कार्य मापदण्डहरू पूरा गर्दछ।
ट्रक इन्जिन हेवी-ड्युटी गाडीको मुख्य शक्तिको स्रोत हो, जसले पाङ्ग्राहरू र पावर सहायक प्रणालीहरू जस्तै अल्टरनेटर, एयर कम्प्रेसर, र पावर स्टेयरिङ पम्प चलाउन इन्धनलाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ। आधुनिक ट्रक इन्जिन एकाइहरू सामान्यतया टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनहरू हुन् जुन लामो दूरीमा र जटिल वातावरणहरूमा दिगो उच्च-लोड सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको हो।
हाम्रो ट्रक इन्जिन शृङ्खला मुख्यतया सिनोट्रक HOWO र Shacman हेभी-ड्युटी ट्रकहरूमा लागू हुन्छ, जसले खानी, पूर्वाधार परियोजनाहरू, र अन्तर्राष्ट्रिय माल ढुवानीमा प्रयोग हुने सवारी साधनहरूको लागि हृदय प्रदान गर्दछ।
मर्मत अन्तरालहरू इन्जिन ब्रान्ड, मोडेल, र अपरेटिङ सर्तहरू अनुसार भिन्न हुन्छन्। तल सामान्य सन्दर्भ दिशानिर्देशहरू छन्:
इन्जिन तेल।मानक फिल्टरहरू प्रति 15,000 किमी प्रतिस्थापन सिफारिस गरियो; विस्तारित जीवन फिल्टरहरू प्रत्येक 30,000-60,000 किमी।
तेल फिल्टर।एउटै अन्तरालमा इन्जिन तेलको साथ सँगै बदल्नुहोस्।
इन्धन फिल्टर।निर्माताको तालिका अनुसार बदल्नुहोस् वा हरेक २०,०००-३०,००० किमी।
एयर फिल्टर।प्रत्येक 10,000 किमी निरीक्षण वा सफा गर्नुहोस्; प्रत्येक 30,000-40,000 किमी प्रतिस्थापन गर्नुहोस् वा जब प्रतिरोध विनिर्देशन भन्दा बढी हुन्छ।
शीतलक।सामान्यतया हरेक 2-3 वर्ष वा 40,000-60,000 किमी प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
वाल्व क्लियरेन्स समायोजन।निरीक्षण र निर्माता तालिका अनुसार समायोजन - इन्जिन मोडेल अनुसार फरक हुन्छ।
ओभरहालको समयमा प्रतिस्थापन गरिनु पर्ने छापहरू।सिलिन्डर हेड गास्केटहरू, अगाडि र पछाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सीलहरू, तेल प्यान गास्केटहरू, भल्भ कभर गास्केटहरू, र सबै ओ-रिंगहरू। यी सील कम्पोनेन्टहरू समयको साथमा घट्छन् र पुन: प्रयोग गर्नु हुँदैन।
इन्जेक्टर मिल्दो प्रतिस्थापन पछि आवश्यक छ।साझा रेल प्रणालीहरूको लागि, नयाँ इन्जेक्टरको QR कोड निदान उपकरण प्रयोग गरेर ECU मा लेखिएको हुनुपर्छ। त्यसो गर्न असफल हुँदा कुनै नराम्रो निष्क्रियता र इन्धन खपत बढ्छ।
प्रमुख ओवरहाल पछि भल्भ क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्।इन्जिन कम्पन र पावर हानि प्रायः गलत भल्भ क्लियरेन्सको कारणले हुन्छ। इन्जिन मोडेल-विशिष्ट मानकहरू अनुसार समायोजन गर्नुहोस्।
सम्बन्धित घटकहरू एकैसाथ बदल्नुहोस्।पानी पम्प प्रतिस्थापन गर्दा, एकै समयमा थर्मोस्टेट जाँच गर्नुहोस्। तेल सिलहरू प्रतिस्थापन गर्दा, पहिरनको लागि क्र्याङ्कशाफ्ट फ्ल्यान्ज सतह जाँच गर्नुहोस्।
OEM-सिफारिस गरिएका तरल पदार्थ र फिल्टरहरू प्रयोग गर्नुहोस्।गैर-वास्तविक फिल्टरहरूले स्नेहन प्रणाली विफलता र समयपूर्व इन्जिन पहिरन निम्त्याउन सक्छ।
उचित टोक़ अनुक्रम र मानहरू।क्रिटिकल बोल्टहरू — सिलिन्डर हेड बोल्टहरू, कनेक्टिङ रड बोल्टहरू, र मुख्य बियरिङ बोल्टहरू — क्यालिब्रेट गरिएको रेन्चद्वारा टर्क गरिनुपर्छ र सही क्रममा, चरणहरूमा, निर्दिष्ट टर्क मानहरूमा कडाइनुपर्छ।
विश्वव्यापी अनुपालन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, हाम्रा उत्पादनहरू र सुविधाहरूले निम्न प्रमाणीकरणहरू कायम राख्छन्:
ISO 9001: 2000 गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली।हाम्रो सम्पूर्ण इन्जिन एसेम्बली र परीक्षण कार्यप्रवाह अन्तर्राष्ट्रिय ISO मापदण्ड अन्तर्गत प्रमाणित छ, निरन्तर गुणस्तर र व्यावसायिक प्राविधिक समर्थन सुनिश्चित गर्दै।
IATF 16949 अटोमोटिभ मानकहरू।हामीले आपूर्ति गर्ने हरेक इन्जिन, चाहे नयाँ होस् वा प्रयोग गरियो, कठोर स्थायित्व बेन्चमार्कहरू विरुद्ध प्रमाणित हुन्छ, यसले विश्वव्यापी यातायात बजारहरूको सुरक्षा र कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भन्ने ग्यारेन्टी दिन्छ।
कुनै बिचौलिया बिना कारखाना-सीधा मूल्य निर्धारण।
हामी बिचौलिया मार्कअपहरू हटाउँछौं, प्रतिस्पर्धी मूल्यहरू सीधा थोक साझेदारहरूलाई प्रदान गर्दै।
दुबै नयाँ र प्रमाणित प्रयोग गरिएको इन्जिनहरू उपलब्ध छन्।
हामी दुबै कारखाना-नयाँ इकाइहरू र राम्ररी निरीक्षण गरिएका सेकेन्ड-ह्यान्ड इन्जिनहरू आपूर्ति गर्छौं, तपाईंलाई तपाईंको बजेट र आवेदन आवश्यकताहरूको आधारमा छनौट गर्न लचिलोपन प्रदान गर्दछ।
ढुवानी अघि पूर्ण परीक्षण।
प्रत्येक ट्रक इन्जिनले निर्यात गर्नु अघि कम्प्रेसन र तेलको दबाब परीक्षणबाट गुज्रिन्छ, हाम्रो वरिष्ठ इन्जिनियरिङ टोलीले विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न प्रमाणित गर्दछ।
पूर्ण पावरट्रेन समर्थन।
पूर्ण इन्जिनहरू बाहेक, हामी इन्जिन पार्ट्स, गियरबक्स कम्पोनेन्टहरू, र पूर्ण वाहन कभरेजको लागि पूरक प्रणालीहरू आपूर्ति गर्छौं।
भागहरु मिल्दो को लागी प्राविधिक समर्थन।
हाम्रो टोलीले तपाईंको गाडीको कन्फिगरेसनको लागि सही इन्जिन चयन सुनिश्चित गर्न व्यावसायिक मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ।
Q1: नयाँ र प्रमाणित प्रयोग गरिएको इन्जिनहरू बीच के भिन्नता छ?
नयाँ इन्जिनहरू पूर्ण वारेन्टी र नवीनतम उत्सर्जन प्रविधिको साथ कारखाना-ताजा छन्। प्रमाणित प्रयोग गरिएको इन्जिनहरू निरीक्षण गरिएको छ, बेन्च-परीक्षण गरिएको छ, र कम्प्रेसन र तेलको दबाबको लागि प्रमाणित गरिएको छ - तिनीहरू बजेट-सचेत सञ्चालनहरूको लागि लागत-प्रभावी विकल्प हुन्।
Q2: के म मेरो ट्रकमा फरक इन्जिन मोडेल स्थापना गर्न सक्छु?
इन्जिन स्व्यापहरू मिल्दो माउन्टहरू, घण्टी आवास ढाँचाहरू, ECM अनुकूलता, र शीतलन प्रणाली क्षमता आवश्यक छ। अर्डर गर्नु अघि अनुकूलता मूल्याङ्कनको लागि हाम्रो प्राविधिक टोलीसँग परामर्श गर्नुहोस्।
Q3: ट्रक इन्जिनको लागि कस्तो मर्मत आवश्यक छ?
नियमित तेल र फिल्टर परिवर्तनहरू, इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन, एयर फिल्टर सफाई/प्रतिस्थापन, कूलेंट जाँचहरू, र आवधिक भल्भ क्लियरेन्स समायोजनहरू। विशिष्ट अन्तरालहरूको लागि इन्जिन निर्माताको सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
Q4: के तपाइँ पूर्ण ग्यास्केट र सील किटहरू आपूर्ति गर्नुहुन्छ?
हो। हामी सिलिन्डर हेड ग्यास्केटहरू, तेल सिलहरू, ओ-रिंगहरू, र इन्जिन पुनर्निर्माणका लागि सबै आवश्यक सील कम्पोनेन्टहरू सहित पूर्ण ओभरहाल ग्यास्केट किटहरू आपूर्ति गर्छौं।